Rakodás és rakomány tervezése
40 köbméteres nagy tartálytérfogat, ideális homok, kavics, érc, talaj, gabona és egyéb ömlesztett áruk tárolására
Sima belső kocsi kialakítás, nem tapad le az anyag, teljes és gyors hátsó kisülés
Szabványos karosszériaméret megfelel a nemzetközi közúti szállítási előírásoknak
Kiváló testfelépítés
Használjon nagyszilárdságú, vastagított acéllemezt, amely-ütés- és kopásálló-
Megerősített főtartó és beépített keret, nagy teherbírású, soha nem könnyen deformálható
Pontos, teljes hegesztési folyamat, szilárd szerkezet, stabil, hosszú távon -nehéz{1}}használat
Négy-tengelyfutási teljesítmény
Racionális 4 tengelyes elrendezés, egyenletes erőeloszlás, erősebb teherbírás
Kiegyensúlyozottabb súlyeloszlás, simább vezetés, kevesebb útkopás
Jobb lengéscsillapító hatás, stabil futás hegyi utakon és építési utakon
Hidraulikus emelőrendszer
Kiváló-minőségű integrált hidraulikarendszer, erős teljesítmény, stabil emelés
Gyors billenési sebesség, lerövidíti a kirakodási időt és javítja a szállítási hatékonyságot
Jó olajtömítés, nincs szivárgás, strapabíró és stabil hosszú távon-
Teljes biztonsági konfiguráció
Teljesen megbízható fékrendszer, érzékeny fékezés, biztonságos hosszú távú{0}}vezetés
Nagy teherbírású, tartós gumiabroncsok, erős tapadás, mindenféle durva útviszonyokhoz alkalmazkodnak
Stabil támaszlábak, biztonságos parkolás és kényelmes rakodási munka
Tartósság és időjárásállóság
Általános homokfúvással végzett rozsdaeltávolítás, valamint több-rétegű rozsdagátló-festékkezelés
Ellenáll az esőnek, a napsütésnek és a korróziónak, minden zord kültéri munkakörnyezetben használható
Az alaptartozékok szigorúan kiválasztottak, alacsony öregedési rátával és hosszabb élettartammal