Shandong Tengyun: 20 év kiegyensúlyozása félig - Trailer könnyű és biztonság

Anyag Forradalom: Iteratív alkalmazás a magas - szilárdsági acélból a kompozit anyagokig

Shandong Tengyun könnyű gyakorlata a - anyagtudomány mélységének feltárásával kezdődött. A vállalat K + F csapata innovatív módon magas - szilárdsági ötvözet acél (700 MPa -nál nagyobb vagy egyenlő hozam -szilárdság) alkalmazta a járműváz hosszanti és keresztirányú gerendáit. A lézervágási és automatizált hegesztési folyamatok révén a jármű keretének teljes súlya 25%-kal csökkent, miközben 1200 MPa szakítószilárdságot tartott fenn. A Semi - pótkocsik dobozában alumínium profilokat és kompozit anyagokat (például szénszálas erősített hőre lágyuló lapokat) használtak, mindössze 6 tonna járdaszegélyt. A hagyományos acél rakománydobozokhoz képest 40% -kal csökkentette a súlyt, miközben négyzetméterenként 160 kilogramm nyomószilárdságot tartott fenn.
Ez az anyagi innováció közvetlenül javítja a szállítás hatékonyságát. Példaként a síkágyas szállítási félig - pótkocsikat véve 6 tonnás tervezési járdaszegélyt, 34 tonnára növelte a terhelési kapacitást, a teljes súly 40 tonna, ami 13% -os növekedés az ipari átlaghoz képest. Miután egy logisztikai vállalat elfogadta a Shandong Tengyun könnyű félig - pótkocsikat, az egyetlen - utazási szállítási költség 18%-kal csökkent, és az éves üzemanyagköltség -megtakarítás meghaladta a 200 000 jüanot.

A könnyű folyamat során Shandong Tengyun mindig a biztonságot tekintette alapvető szempontnak. Önállóan kifejlesztett "Speciális pull - OUT Transport Semi - Trailer megfigyelő és figyelmeztető rendszer" (Szabadalmi szám: CN11634444B) kötegelt adatgyűjtési és adatelemzési modelleket használ a potenciális biztonsági veszélyek figyelemmel kísérésére a cseppített petrol -gáz valós időben történő szállítás során. Ez a rendszer az adatok kitöltése előtt és a szállítás során gyűjti az adatokat, és olyan paramétereket továbbít, mint a gumiabroncsok nyomása és a tartály korróziófokozata az - tábla vezérlő modulhoz és a távoli kezelési platformon az IoT technológián keresztül. Amikor a biztonsági együttható a küszöb alá esik, automatikusan hallható és vizuális riasztásokat vált ki, és egyidejűleg aktiválja a jármű lassulását vagy parkolását.
A szerkezeti tervezés szempontjából a vállalat szabadalmaztatott technológiákat alkalmaz, mint például a "Edge megvastagodott i- gerenda főterem" és a "fodros keret", amelyek csökkentik a jármű súlyát, miközben fokozzák a torziós merevséget. A három - hat - tengely speciális, alacsony síkképes félig félig - előzetes példa alapján a multi - tengely vonal koordinált kormányzási kialakításán keresztül 80 tonna szélenergia -berendezés szállítását képes, és oldalsó stabilitása 30% -kal magasabb, mint a hagyományos modelleknél. Ez a technológiai áttörés lehetővé teszi termékei számára, hogy átadják a CCC Nemzeti Kötelező Tanúsítását, és megszerezzék az EU WVTA tanúsításának előzetes - kutatási képesítéssel.

Shandong Tengyun intelligens gyakorlata nemcsak a szállítás során, hanem a teljes termék életciklusára is kiterjed. A Shandong University -vel együttműködve kifejlesztették a "speciális jármű -egészségügyi menedzsment rendszert", amely a- táblák érzékelőkön használja a valós - időbeli adatokat olyan kulcskomponensekből, mint a fékrendszer és a felfüggesztési rendszer. Az AI algoritmusokkal kombinálva előrejelzi a hibakockázatot, ami a jármű elérhetőségének 10% -os növekedését és a karbantartási költségek 15% -os csökkenését eredményezi.
A veszélyes áruk szállításának területén a vállalat bemutatta az "One Box One Code" digitális nyomon követhetőségi technológiát. Az RFID chipek és a blokklánc -technológiák révén biztosítja a teljes folyamat teljes adatfelvételét a kitöltéstől, a szállítástól a kirakodásig, lehetővé téve a cseppfolyósított kőolaj -gázszállítás minden egyes tételének nyomon követhetőségét, hatékonyan csökkentve a szabályozási költségeket és a biztonsági kockázatokat. Ez a technológiai innováció az olyan energialízisták, mint a Petrochina és a Sinopec kijelölt szállítójává tette, évente több mint 5000 veszélyes áruk szállítási megrendelésével.

Mint a "wu - xiang -} Sanxi - wuixi - Suixi" ipari klaszter alapvető vállalkozása, Shandong Tengyun elősegíti az ipari szabványok innovációját. A "könnyű félig - előzetes műszaki specifikáció", amely részt vett a megfogalmazásban, belépett a nyilvános bejelentési szakaszba, javaslatot tett 12 kötelező mutatót, például a könnyű anyagok arányát és a biztonsági megfigyelő rendszerek konfigurációját. A nemzetközivé válási elrendezésben az algériai piacra testreszabott dömping teherautó 70% -os helyi termelési rátát ért el az alkatrészeknél, csökkentve a költségeket 25% -kal az importált berendezésekhez képest, és a „Hubei Enterprises Going” tipikus esetévé vált.
A nemzeti hetedik kibocsátási szabvány küszöbön álló megvalósításával szemben a vállalat kezdeményezte a motor technológiai fejlesztéseit és a kipufogógáz -kezelési rendszerek kutatását és fejlesztését, és 2025 -ig az Euro ⅵB szabványnak megfelelõ új energia elindítását tervezi, és további 30% -os csökkentést ér el a szén -dioxid -kibocsátások. Ez a technológiai tartalék lehetővé tette, hogy kiemelkedjen a "specializált, fejlett, innovatív és magas - minőségi" vállalkozások kiválasztásában az Ipari és Információs Minisztérium által, és innovációs referenciaértékévé válik a speciális járművek területén.
A 20 éves technológiai felhalmozódás mellett Shandong Tengyun az anyagi forradalom, a szerkezeti optimalizálás és az intelligens megfigyelés hármas motorjait használja, hogy megtalálja az arany egyensúlypontot a könnyű és biztonság között. Tapasztalata azt mutatja, hogy a speciális járműipar magas - minőségfejlesztése nem nulla - „Light” és „Heavy” összegű játék, hanem a hatékonyság, a biztonság és a fenntarthatóság együttműködési fejlesztése a technológiai innováció révén. Az új energia és intelligencia hullámának megérkezésével ez a Luoshan Enterprise arra készteti a kínai speciális járműipart, hogy a globális értéklánc teteje felé mozogjon, "speciális, fejlett, innovatív és magas - minőségi" testtartással.