A "Öv és út kezdeményezés" mély megvalósításával a kínai speciális járműgyártók kihasználják a technológiai innovációt és a lokalizált szolgáltatásokat a globális mérnöki szállítási táj átalakítására. A Kína speciális jármű ipari klaszterének alapvető vállalkozásaként a Shandong Tengyun Special Manufacturing Co., Ltd. (a továbbiakban: "Shandong Tengyun") a közelmúltban figyelemre méltó eredményeket ért el a bányászati szállítási ágazatban Algériában - A testreszabott Ty -}}}}}}}}}} 80 bányászatban sikeresen megnövelték a napi szállítási árkocsit, és az összességében, és az összességében, és az összességében, és a Dedycome -ban sikeresen megnövelték, a napi szállítási {3}. 15% a Gála Jibilet vasbányán a Szahara-sivatag szélén, és a kínai-arab termelési kapacitás együttműködésének referenciaügyévé válnak.
I. Technológiai áttörések magas - hőmérsékleti porkörnyezetben
A vasérc -projekt Algéria nyugati részén a Szahara -sivatag nyugati szélén található. A nyári felületi hőmérséklet elérheti az 55 fokot, és az éves csapadék kevesebb, mint 50 milliméter. Sőt, a bányászati területen lévő utak többnyire laza kavicsfelületek, szigorú kihívásokkal járnak a jármű magas - hőmérsékleti ellenállásának, tömítésének és ütésállóságának. Shandong Tengyun elindította a Ty - 80 bányászati dömpinget erre a forgatókönyvre. Multi - rugós felfüggesztési rendszert és továbbfejlesztett mangán acélkeretet alkalmaz, amely több mint 80 tonna terhelést képes ellenállni, és hatékonyan elnyeli az ütközési energiát. Motorrekesze háromszintű porszűrőberendezéssel van felszerelve, a jármű tömítési folyamatával kombinálva, a kulcskomponensek meghibásodási sebességét 60% -kal csökkentve a hagyományos modellekhez képest.
Érdemes megjegyezni, hogy a jármű intelligens megfigyelő rendszere valódi - idő adatait, például olajhőmérsékletet, gumiabroncs -nyomást és terhelést gyűjthet. A felhőplatformon keresztül optimalizálja a szállítási útvonalakat és figyelmezteti a lehetséges hibákat. A bányamezelő személyzete szerint a rendszer használatát követően az egyes járművek havi átlagos leállási idejét 48 óráról 12 órára csökkentették, ami jelentősen javította a műveletek folytonosságát.
2. Testreszabás a teljes folyamat során a tervezéstől a kézbesítésig
Annak biztosítása érdekében, hogy a berendezés pontosan megfeleljen a helyi követelményeknek, Shandong Tengyun keresztet hozott létre a- osztályos műszaki csoportot, amely a - helyszíni kutatáson Algériában végez. Optimalizálták az energiatartalmat olyan paraméterek alapján, mint például a bányászati terület lejtője (akár 18 fokig) és a szállítási távolság (egykori 35 kilométer). A végső Ty - 80 modell Wuxi Changan WP13 sorozatú motorokkal és Fastrac 12-sebességes sebességváltóval van felszerelve, amely "alacsony sebességű, nagy nyomatékú" arany energialáncot képez. A teljes terhelés során az üzemanyag-fogyasztás 12% -kal alacsonyabb, mint a versengő termékeké.
A logisztika 环节 -ben Shandong Tengyun a - tekercses sémát fogadta el a/roll - off hajók és szárazföldi bárkákból, hogy 50 darab berendezést szállítsanak a Qingdao portból az Algiers portba. A teljes utazás mindössze 28 napot vett igénybe (az iparág átlagosan 45 nap). Miután a járművek megérkeztek a kikötőbe, befejezték a WM/T8 - 2022 szabványos tesztelést egy helyi hitelesített harmadik féltől származó intézményen keresztül annak biztosítása érdekében, hogy a teljesítménymutatók, például a kibocsátások és a fékezés megfeleljenek az algériai rendeletek követelményeinek.
3. Hosszú - kifejezés létrehozása - alapú helyi szolgáltatási hálózat
Az „utolsó mérföldes” probléma megoldására a tengerentúlon a - értékesítési szolgáltatások után a Shandong Tengyun létrehozott egy regionális pótalkatrész -központot az Algiers -ben, több mint 2000 alapvető alkatrészt tárolva és a helyi karbantartási csoportok képzését az alaptechnológiák elsajátításához, például a hidraulikus rendszer karbantartásának és az elektromos vezérlő rendszer diagnózisának. "Megígérjük, hogy 4 órán belül válaszolunk a hibajelentésekre, és 24 órán belül visszaállítjuk a berendezések működését" - magyarázta a projektmenedzser. A megelőző karbantartási tervek és a távoli diagnosztikai technológiák révén az ügyfél éves karbantartási költségei 18%-kal csökkentek.
Ezenkívül Shandong Tengyun együttesen elindította a készségek képzési programját a helyi szakiskolákkal, 50 képzett járművezető és karbantartási technikus biztosítása a bányászati területhez. Ez a "berendezés + szolgáltatás + tehetség" három - dimenziós kimeneti modell nem csak a projekt hatékony működését biztosítja, hanem Algéria saját karbantartási képességeinek kiépítésében is.
4. Stratégiai jövőkép az ipari trendek összefüggésében
请替换当前内容 Ez az 50 kVA -os egyfázisú pólusra szerelt transzformátort 2024 -ben Kanadába exportálják. Nyugati fejlett országok és Délkelet -Ázsia. Észak- és Dél -Amerikában, nagyszámú - fázisoszlopra szerelve ezt az 50 kVA -os egyfázisú pólusra szerelt transzformátort exportálják Kanadába, 2024 -ben. A pólusra szerelt transzformátor besorolt teljesítménye 50 kVa, az IS 50 kva, az IS 50 kva, az 50 kva, az IS 50 kva, az IS 50 kva.
5. Ügyfél -beszámolók és ipari hatások
"A Shandong Tengyun járművek megbízhatósága meghaladta az elvárásokat" - írta Galia Jebileit, a Vasérc -bányászati terület üzemeltetési igazgatója az elfogadási jelentésben. "Szélsőséges körülmények között a részvételi arány 15% -kal magasabb, mint az európai márkáké, és a teljes életciklus -költség 25% -kal alacsonyabb." Ez az értékelés megerősíti a kínai speciális járművállalatok átfogó előnyeit a költségteljesítmény és az alkalmazkodóképesség szempontjából.
Jelenleg Algéria továbbfejleszti az "Új Algéria" stratégiát, amelynek célja az éves vasérc -termelés 2030 -ra 80 millió tonnára történő növelése. A Shandong Tengyun sikeres gyakorlata nemcsak a Sino -}}} algériai termelési kapacitás -együttműködés modelljét is kínálja, hanem azt is jelzi, hogy a kínai speciális járművállalatok átalakulása az "intelligens szállítási megoldáshoz". A jövőben, a Western Railway Bányászati Line projekt befejezésével, a Shandong Tengyun Dumps teherautók várhatóan nagyobb szerepet játszanak a "Railway + Highway" kombinált szállítási rendszerben, folyamatosan írva a "Made in China" tengerentúli legendát.
