Liangshan, június 23., 2025 - Mivel Kína hetedik szakaszában a járműszennyeződés -kibocsátási standard (Nemzeti VI) megközelíti a végrehajtási határidőt, a logisztikai ipar a történelem legszigorúbb környezetvédelmi fejlesztési kihívásának szembesül. A Kína speciális járműgyártási iparának vezető vállalkozásaként a Shandong Tengyun Specialized Járműgyártás Co., Ltd. ma kiadta a "Fehér könyvet a logisztikai megfelelési műveletekről a nemzeti VI -korszakban", amely teljes - láncmegoldást mutat be a könnyű technológiák, az intelligens kezelés és az új energiaellátó modellek számára, és elősegítve a logisztikát, hogy megkíséreljék az emissziós továbbfejlesztési támogatást.
Frissítés a 7. nemzeti szabványra: A kibocsátási határértékek felére csökkentek, nem - kipufogószennyezés szintén szabályozásnak van kitéve
Az Ökológiai és Környezetvédelmi Minisztérium 2025 -es legújabb műszaki tervezete szerint a Nemzeti Hét szabvány csökkenti a nehéz {1- üzemi járművek nitrogén -oxid (NOX) kibocsátási határát a nemzeti hat szabványban 4,5 g/kWh -tól 2,0 g/kWh -ig, és szabályozza a részecskék (PM) 0,01 g/kWh -t. Ezenkívül bevezeti a gumiabroncs -kopás részecskék, a fékpor és az ammónia (NH₃) szivárgásának felügyeletét is. A szigorúbb valós közúti emisszió (RDE) tesztelése megköveteli a járművek számára, hogy a stabil megfelelést a szélsőséges hőmérsékleti tartományon belül, 40 fokig, és várhatóan a logisztikai ipar számára az éves átlagos kiegészítő megfelelési költségeket több mint 20 milliárd jüanra növeli.
Zhang Jianjun, a Shandong Tengyun műszaki igazgatója rámutatott: "A 7. Nemzeti Standard nem csak a kibocsátási határértékeket emeli, hanem átfogó tesztet is végez a járművek környezeti teljesítményéről az egész életciklusuk során. A hagyományos üzemanyag -járműveknek több dimenzióban kell áttörniük az energiarendszert, míg az új energiatartalmú járművek, míg a járművek új dimenzióiban kell lennie, míg az új energiatartalmú járművek. Nagy - skála alkalmazás. "
Három fő műszaki megközelítés az áttöréshez és a vállalkozásoknak a költségek csökkentéséhez és a hatékonyság növeléséhez
1.Könnyű innováció: A súly 18%-kal csökkent, éves üzemanyagköltség -megtakarítás 80 000 jüan
A harmadik - generációs könnyű félig - Shandong Tengyun pótkocsija, 980mpa magas - szilárdsági acél és alumínium anyagok alkalmazásával csökkentette a síkban lévő -} trailer -re 6,0 tonna -t, egy 1,3 tons -hoz képest. A keret és az alacsony szélállóság testének speciális - alakú lyukak kialakításával kombinálva a mért üzemanyag -fogyasztás 12%-kal csökkent. Az egyes járművek éves üzemanyagköltség -megtakarítása elérheti a 82 000 jüanot. Ezt a technológiát a vállalat mainstream modelleinek 45% -ára alkalmazták. 2024 -ben több mint 120 000 tonnával csökkentette az ügyfelek számára a szén -dioxid -kibocsátást.
2. Intelligens menedzsment: Valódi - A kibocsátások időfigyelése, a szállítás hatékonyságának javítása 20% -kal
Az önállóan kifejlesztett intelligens csatlakozási rendszerére támaszkodva Shandong Tengyun valós - A gumiabroncsnyomás, a terhelés és a kibocsátási adatok időfigyelését képes elérni. Ha a nitrogén -oxid -koncentráció 80% -kal meghaladja a határértéket, a rendszer automatikusan kiváltja a motor üzemanyag -befecskendezésének térfogatának beállítását, az út optimalizálási algoritmusával kombinálva, csökkentheti a tétlen kibocsátás 15% -át. Szabadalmaztatott "speciális szállítási megfigyelő és figyelmeztető rendszere" az ország 36 000 pótkocsijához kapcsolódik, segítve a logisztikai vállalkozásokat a nem- megfelelő műveletek kockázatának 30% -ának csökkentésében.
3. Új energiaelrendezés: A hidrogén és az elektromos energia dupla meghajtó lefedi a szállítás összes forgatókönyvet
Különböző szállítási forgatókönyvek esetén Shandong Tengyun differenciált új energiamegoldásokat indított:
Rövid - Távolságszállítás:Az összes - elektromos dobozos teherautó tartománya 350 kilométer, és 1,5 órás gyors töltést támogat. A szállítási költség 300 kilométeren belül 22% -kal alacsonyabb, mint a dízel járműveké. Bejutott a "Zöld városi szállítás" demonstrációs műveletbe olyan városokban, mint Peking és Sanghaj.
Hosszú - Távolsági csomagtartó vonal:A Shaanxi Automobile -vel közösen kifejlesztett hidrogénüzemanyag -félig a Hidrogén üzemanyag -üzemanyag több mint 1000 kilométert ért el. A szén -dioxid -kibocsátása az egész életciklus során 90% -kal alacsonyabb, mint a dízel járműveké. Az 500 megrendelés első tételét az ORDOS -ban használták a szénszállítási útvonalakon.
Jelenleg Kína logisztikai iparának szén -dioxid -kibocsátása az egész társadalom teljes kibocsátásának 16% -át teszi ki. A 7. nemzeti szabvány végrehajtását kritikus lépésnek tekintik a szén -dioxid -csúcs felé a szállítási ágazatban. A Shandong Tengyun által biztosított megoldások sorozata a "Shandong megoldást" kínálja az ország több mint 7 millió logisztikai vállalkozásának megfelelőség átalakítására, felgyorsítva az iparág előrehaladását a "Zero- szén -dioxid -szállítás" felé.