Ez a teherautó jól teljesít mindenféle útviszonyok között Afrikában, Délkelet-Ázsiában, Oroszországban, a Közel-Keleten és más területeken. Ha ömlesztve vásárol, és megbízható teherautóra vágyik, gyors megtérüléssel, ez a legjobb választás.
1. Arany teljesítmény+megbízható sebességváltó, gondtalan, nehéz -mászás
Weichai WP sorozatú (például WP12 400HP)/MAN Technology MC sorozatú motorokkal, alacsony-sebességgel és nagy nyomatékkal, alkalmas összetett útviszonyokhoz, például bányákhoz, építkezésekhez és hegyvidéki területekhez; Támogatja az Euro 2/5/6 több kibocsátású változatokat, hogy megfeleljen a SINOTRUK előírásainak különböző piacokon, például Afrikában, Délkelet-Ázsiában és Oroszországban.
A HW sorozatú professzionális mérnöki sebességváltóval + nagy nyomatékú hajtótengely, egyenletes váltás, gyors hajtás-reakció, több millió kilométerrel igazolt tartósság; 6 × 4 vezetési mód, sáros/meredek lejtőn való induláskor nincs csúszás.
2.Könnyű+nagy{1}}szilárdságú rakodódoboz, hatékonyabb üzemanyag-a Dora számára
Ez a teherautó teljesen könnyű alvázzal és rakodótesttel rendelkezik. A rakománytest az1,5-2 tonnával könnyebbmint a szabványos modellek, és az alváz súlya csak11,47 tonna.Jogi szabványos berakodással megkapodnagyobb hasznos terhelés és sokkal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás.
A keret azzal van megépítvekétrétegű-nagyszilárdságú-acél, míg a rakománytest 510/600/700 nagy-szilárdságú acél plusz 400/450 kopásálló- speciális acél - 1450 MPa-ig -strapabíró, ütésálló-és hosszan{1}}tartó.
Azalacsony súlypontú kialakítás80-120 mm-rel leengedi a rakománytestet, így Önstabilabb kezelhetőség és rövidebb fékút.
3.Kettős megfelelés a biztonsági és környezetvédelmi szabványoknak, nem kell aggódnia a háztartási üzemeltetés miatt
Ez a verzió amegfelelő zárt burkolat, elérhetőponyva vagy fém.Ha a fedél nincs megfelelően bezárva, a motor automatikusan korlátozza az alapjárati fordulatszámot, hogy megakadályozza a kiömlést és a port, teljes mértékben megfelelve a városi építési hulladékkal kapcsolatos környezetvédelmi előírásoknak.
A taximegfelel az EU ECE R29 ütközési tanúsítványnakNégy{0}}pontos felfüggesztési rendszer és légrugós ülések támogatják. Ütközés esetén a vezetőfülke hátrafelé tolódik, hogy jobban megvédje a vezetőt és az utasokat.
felszerelveszéles-szögű tükrök + elülső-alsó tükör, 15%-kal javítja a láthatóságot és nagymértékben csökkenti a holtteret.Az ABS és a fékrásegítő alapfelszereltségstabilabb és megbízhatóbb fékezést biztosít még egyenetlen utakon is.
4.Kényelmes vezetési élmény, kevesebb fáradtság a hosszú távú{0}}munka során
Az olasz tervezésű H77L fülke 700 mm-es ultraszéles hálóval, légzsákos ülésekkel, szellőzéssel és fűtéssel, valamint ergonomikus vezérlési elrendezéssel rendelkezik; Alacsony alapjárati zaj, jó tömítési teljesítmény, hatékonyan elszigeteli az építkezési port és a zajt a SINOTRUK.
Támogatja az LHD/RHD kettős konfigurációt, alkalmazkodik a különböző országok közúti szokásaihoz, és rugalmasabban exportál Afrikába, Délkelet-Ázsiába és a Közel-Keletre.
5.Alacsony üzemeltetési és karbantartási költségek, széles értékesítés utáni-hálózat
A hajtáslánc teljes mértékben kompatibilis az összes HOWO modellel, így könnyen megtalálhatók az alkatrészek, és nem törik össze a pénzt. A karbantartási intervallum is hosszú, ami kevesebb állásidőt és több munkaidőt jelent.
A SINOTRUK világszerte több mint 100 országban rendelkezik felhatalmazott szervizzel,{1}}különösen az olyan piacokon, mint Afrikában és Délkelet-Ázsiában, ahol gyorsan,-értékesítés utáni támogatást kap, amikor a legnagyobb szüksége van rá.
Ezt a teherautót extrém körülmények között tesztelték: magas hőmérsékleten, nagy magasságban és fagyos hidegben. Szilárdan építették, hogy a legkeményebb utakon is jól használható-hosszú távon.